漂亮!杭州南大门来了!南站新城核心设计出炉!还有水下观光通道!

  • 日期:09-04
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滨江生活区2019.7.23我想分享

说到杭州火车南站,很多人都很期待。近日,杭州市规划自然资源局发布了《杭州南站新城核心区城市设计(草案)》。

一,项目地点

南站新城面积约20平方公里,北至三义线,南至小玉铁路,西至通惠路,东至环高速公路G60。

规划区域属于火车南站核心区域,南临萧山路,北临晋城路,东临新城路,西临通惠路。规划面积约3.5平方公里。

二,土地利用现状

在这个设计的范围内,高速铁路的西部是老城区,商业设施和住宅用地的土地类型更多。高速火车站东侧主要用于农林地,工业用地和村庄用地。这个设计将是土地更新。

目前,部分地块已获批准并有项目计划。

三,概念和定位

规划理念:

南站一般遵循三代车站的发展理念 - “车站城市整合”。

空间布局概念:

TOD开发(圆形布局)+高效紧缩(大而密)+立体声复合(多重融合)。

规划和定位:

杭州南部枢纽 - 新极地核心的经济增长,创智聚集的新核心,交通枢纽,科技事业,智能物流,国际贸易,生活办公,文化旅游服务等功能于新城市的核心。

四,空间结构图

该计划遵循“一城一城”的发展理念,结合设计理念和整体形成:“城外”的空间格局。

“内城”:

由高速铁路站和周边公共商业和商业区组成的充满活力的综合城市;

“外面的广场”:

内河周围的河流和道路形成了许多主题研讨会,包括生活工作坊和文化研讨会。

空间结构:“一个城市,九个方块,两个轴,三个心和一个环”

一个城市:中央综合活力城市;

九方:九个主题研讨会;

两个轴:铁路绿色轴和车站前方的公共活力轴;

三心:中高速铁路的核心,东侧的综合活力中心,西侧的办公中心;

一枚戒指:每个主题工作坊的生态休闲圈。

V.计划的计划

六,显示效果

七。土地利用规划图

总建筑用地288.23公顷,其中商业服务设施用地67.38公顷,占建设用地总面积的23.38%;住宅用地67.69公顷,占建设用地总量的23.48%。

该计划是一项非法定计划,土地使用地图表示为用于指导制定控制法规的示意性土地用途。具体土地使用须遵守最终批准的控制详细计划。

八,道路系统规划图

高速公路:桐城高速公路和彩虹大道;

主要道路:通惠路,晋城路,新城路和萧绍路;

二级公路:主要为郎家路,上居街,商城北路和高新五路,整体“井”形为规划区内的主要交通通勤骨架;

分支路:考虑到地块的合理布局和利用以及土地使用的所有权关系,并支持城市的主要道路,以确保道路系统的可达性和可达性;

水下观光频道。

九,建筑高度控制图

H≤16米:主要用于幼儿园,滨水企业,市政设施等;

16

24

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80

100

150

X.发展强度控制图

规划区域的地块容积率在东侧通常较高而在西侧较低。

高速铁路东侧:高层地标建筑两块地块的地积比率最大。该计划提出,北侧地块的地积比应控制在5.0-7.0之间,南侧地块的地积比应大于7.0,其余土地应为商业办公用地。占地面积比基本上控制在3.5-5.0的范围内;

高铁西侧:部分商业办公用地的容积率控制在3.5左右,其余基本为新的高层住宅用地,容积率不超过2.5。

十一。城市天际线

建筑与山相呼应:形成一系列起伏不平的关系。

设计宣传时间宣传地点

杭州萧山区服务中心,新塘街,杭州市规划自然资源局,杭州萧山区政府信息公共网站。

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说到杭州火车南站,很多人都很期待。近日,杭州市规划自然资源局发布了《杭州南站新城核心区城市设计(草案)》。

一,项目地点

南站新城面积约20平方公里,北至三义线,南至小玉铁路,西至通惠路,东至环高速公路G60。

规划区域属于火车南站核心区域,南临萧山路,北临晋城路,东临新城路,西临通惠路。规划面积约3.5平方公里。

二,土地利用现状

在这个设计的范围内,高速铁路的西部是老城区,商业设施和住宅用地的土地类型更多。高速火车站东侧主要用于农林地,工业用地和村庄用地。这个设计将是土地更新。

目前,部分地块已获批准并有项目计划。

三,概念和定位

规划理念:

南站一般遵循三代车站的发展理念 - “车站城市整合”。

空间布局概念:

TOD开发(圆形布局)+高效紧缩(大而密)+立体声复合(多重融合)。

规划和定位:

杭州南部枢纽 - 新极地核心的经济增长,创智聚集的新核心,交通枢纽,科技事业,智能物流,国际贸易,生活办公,文化旅游服务等功能于新城市的核心。

四,空间结构图

该计划遵循“一城一城”的发展理念,结合设计理念和整体形成:“城外”的空间格局。

“内城”:

由高铁车站和周边公共商业和商业区组成的充满活力的综合性城市;

“外广场”:

在内城周围,沿河、沿路形成了一批主题作坊,包括生活作坊和文化作坊。

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空间结构0X1778“一城九广场两轴三心一环”

一城:中央综合活力城;

九方:九个主题讲习班;

两轴:铁路绿轴和站前公共活力轴;

三颗心:中高速铁路的核心,东面的综合活力中心,西面的办公中心;

一环:各主题研讨会的生态休闲环。

五、规划方案

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第六,展示效果

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七。土地利用规划图

总建设用地288.23公顷,其中商业服务设施用地67.38公顷,占总建设用地的23.38%;住宅用地67.69公顷,占总建设用地的23.48%。

例的制定。具体用地以最终批准的控制性详细规划为准。

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八、道路系统规划图

高速公路:桐城高速公路、彩虹大道;

主要道路:通惠路、金城路、新城路、小邵路;

二级公路:主要为郎家路,上居街,商城北路和高新五路,整体“井”形为规划区内的主要交通通勤骨架;

分支路:考虑到地块的合理布局和利用以及土地使用的所有权关系,并支持城市的主要道路,以确保道路系统的可达性和可达性;

水下观光频道。

九,建筑高度控制图

H≤16米:主要用于幼儿园,滨水企业,市政设施等;

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80

100

150

X.发展强度控制图

规划区域的地块容积率在东侧通常较高而在西侧较低。

高速铁路东侧:高层地标建筑两块地块的地积比率最大。该计划提出,北侧地块的地积比应控制在5.0-7.0之间,南侧地块的地积比应大于7.0,其余土地应为商业办公用地。占地面积比基本上控制在3.5-5.0的范围内;

高铁西侧:部分商业办公用地的容积率控制在3.5左右,其余基本为新的高层住宅用地,容积率不超过2.5。

十一。城市天际线

建筑与山相呼应:形成一系列起伏不平的关系。

设计宣传时间宣传地点

杭州萧山区服务中心,新塘街,杭州市规划自然资源局,杭州萧山区政府信息公共网站。

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